آزمون تئوری و عملی گواهینامه آلمان: تفاوت‌ها و مراحل

Theorieprüfung und praktische Prüfung beim Führerschein: Unterschiede und Ablauf
۶ دقیقه مطالعهآخرین بررسی: ۲۵ اکتبر ۲۰۲۶

برای گرفتن گواهینامه آلمان دو آزمون جدا می‌دهی، یکی بعد از دیگری: اول آزمون تئوری و بعد آزمون عملی. بیشتر کسانی که تازه می‌آیند این دو را با «کلاس تئوری» قاطی می‌کنند. این صفحه فرق آن‌ها، ترتیب، هزینه و مهلت‌ها را برای کلاس B (ماشین) می‌گوید.

آزمون تئوری یعنی چه؟ (امتحان تئوری یعنی چی؟)

آزمون تئوری (Theorieprüfung) یک امتحان کتبی روی رایانه یا تبلت است. ۳۰ سوال درباره‌ی قوانین رانندگی، علائم و رفتار درست در جاده می‌پرسند و اگر حداکثر ۱۰ امتیاز خطا بیاوری قبول می‌شوی. آزمون را TÜV یا DEKRA برگزار می‌کند، نه آموزشگاه.

کلاس تئوری یا جلسه‌ی تئوری چیست؟

کلاس تئوری (Theorieunterricht) درس‌های آموزشگاه رانندگی است، نه آزمون. هر جلسه ۹۰ دقیقه است (Doppelstunde) و برای کلاس B در مجموع ۱۴ جلسه لازم است: ۱۲ جلسه مطالب پایه و ۲ جلسه مخصوص کلاس B. وقتی آموزش را گذراندی، آموزشگاه تأییدیه می‌دهد و با آن برای آزمون تئوری ثبت‌نام می‌کنی.

یک نگاه: تئوری در برابر عملی

Theorie vs. Praxis
آزمون تئوریآزمون عملی
چیستسوال‌های کتبی روی رایانه یا تبلترانندگی واقعی با بازرس، معمولاً در ماشین آموزشگاه
برگزارکنندهTÜV یا DEKRATÜV یا DEKRA
حجم۳۰ سوال (۲۰ پایه + ۱۰ مخصوص کلاس B)دست‌کم ۵۵ دقیقه که دست‌کم ۳۰ دقیقه‌اش رانندگی است
مدتقانون زمان مشخصی ندارد؛ TÜV NORD حدود ۳۰ تا ۴۵ دقیقه می‌نویسددست‌کم ۵۵ دقیقه
هزینه‌ی رسمیحدود ۲۲ تا ۲۵ یوروحدود ۱۱۷ تا ۱۳۰ یورو
زبانآلمانی یا ۱۴ زبان خارجی؛ فارسی و دری نیستندآلمانی (طبق ADAC)
اگر رد شویآزمون را کامل دوباره می‌دهی، معمولاً دست‌کم ۲ هفته بعدمعمولاً دست‌کم ۲ هفته بعد

کلاس تئوری، با جزئیات

Theorieunterricht · FahrschAusbO

کلاس تئوری برای کلاس B اجباری است: دست‌کم ۱۲ جلسه‌ی ۹۰ دقیقه‌ای مطالب پایه (Grundstoff) و ۲ جلسه‌ی ۹۰ دقیقه‌ای مخصوص کلاس B (Zusatzstoff). آیین‌نامه‌ی آموزش اجازه می‌دهد جلسه‌ها به واحدهای ۴۵ دقیقه‌ای هم تقسیم شوند. برای ثبت‌نام در آزمون تئوری باید تأییدیه‌ی آموزشگاه را داشته باشی که نباید از دو سال قدیمی‌تر باشد.

این قاعده ممکن است عوض شود

کابینه‌ی دولت آلمان ۱۰ ژوئن ۲۰۲۶ طرحی تصویب کرد که طبق آن حضور در کلاس تئوری اجباری نمی‌ماند و دانش را می‌شود حتی با اپ یاد گرفت. طرح همچنین سیستم امتیازدهی آزمون تئوری را ساده و فهرست سوال‌ها را کوچک‌تر می‌کند. اولین خوانش آن در بوندستاگ ۲۴ سپتامبر ۲۰۲۶ بود و هنوز اجرا نشده است.

آزمون تئوری، قدم به قدم

Theorieprüfung
  • ۱. ثبت‌نام: معمولاً آموزشگاه وقت آزمون را می‌گیرد. زبان آزمون را هنگام ثبت‌نام انتخاب می‌کنی و مرکز آزمون باید آن را تأیید کند (طبق TÜV NORD).
    Anmeldung und Sprache
  • ۲. سوال‌ها: ۳۰ سوال. هر سوال بین ۲ تا ۵ امتیاز دارد که در صورت اشتباه به‌عنوان امتیاز خطا حساب می‌شود. مجموع امتیاز همه‌ی سوال‌ها ۱۱۰ است.
    30 Fragen, 2–5 Punkte
  • ۳. قبولی: حداکثر ۱۰ امتیاز خطا مجاز است. ولی اگر دو سوال ۵ امتیازی را غلط جواب بدهی، رد می‌شوی، حتی اگر جمع خطاها دقیقاً ۱۰ باشد.
    Max. 10 Fehlerpunkte, nicht zwei 5-Punkte-Fragen falsch
  • ۴. رد شدن: آزمون را کامل دوباره می‌دهی، نه فقط سوال‌های غلط را. هزینه‌ی آزمون و معرفی دوباره پرداخت می‌شود.
    Vollständige Wiederholung

درباره‌ی زبان: آیین‌نامه فارسی و دری را نام نبرده است. مترجم هم در آزمون تئوری پیش‌بینی نشده و فقط مترجم زبان اشاره برای ناشنوایان پذیرفته می‌شود. داوطلب می‌تواند پشتیبانی صوتی آلمانی را با هدفون بگیرد؛ پیش از ثبت‌نام از آموزشگاه بپرس. جزئیات وضعیت زبان فارسی در راهنمای «آیا آزمون تئوری گواهینامه‌ی آلمان به فارسی برگزار می‌شود؟» است.

آزمون عملی

Praktische Prüfung

آزمون عملی همیشه بعد از قبولی در آزمون تئوری است؛ نمی‌شود برعکس. بازرس رسمی TÜV یا DEKRA تو را داخل و بیرون شهر در جاده‌ی واقعی می‌برد. طبق Anlage 7 FeV این آزمون برای کلاس B دست‌کم ۵۵ دقیقه طول می‌کشد که دست‌کم ۳۰ دقیقه‌اش زمان رانندگی است؛ بقیه برای کنترل ماشین، تمرین‌های پایه و مقدمات است.

پیش از آزمون عملی باید رانندگی‌های ویژه‌ی اجباری را گذرانده باشی: ۱۲ جلسه‌ی ۴۵ دقیقه‌ای، شامل ۵ جاده‌ی بیرون شهر، ۴ اتوبان و ۳ در تاریکی یا گرگ‌ومیش. جلسه‌های رانندگی معمولی حداقل قانونی ندارند و به مهارتت بستگی دارند. درباره‌ی مترجم در آزمون عملی قاعده‌ی روشنی پیدا نکردیم؛ ADAC می‌نویسد این آزمون فقط به آلمانی انجام می‌شود، پس از آموزشگاه و TÜV یا DEKRA بپرس.

ترتیب و مهلت‌ها

Reihenfolge und Fristen · § 16–18 FeV
  • ترتیب: آزمون عملی را فقط بعد از قبولی در آزمون تئوری می‌توانی بدهی.
    § 17 FeV
  • اعتبار: بعد از قبولی در تئوری، ۱۲ ماه وقت داری آزمون عملی را بدهی. بعد از آن آزمون تئوری از اعتبار می‌افتد و باید دوباره آن را بدهی.
    § 18 Abs. 2 FeV
  • تکرار: آزمون ردشده را معمولاً دست‌کم ۲ هفته بعد می‌توانی تکرار کنی.
    § 18 Abs. 1 FeV
  • سن: آزمون تئوری را زودتر از ۳ ماه و آزمون عملی را زودتر از ۱ ماه پیش از رسیدن به حداقل سن نمی‌توانی بدهی.
    § 16, § 17 FeV
  • کل مدت: فاصله‌ی آزمون عملی تا گرفتن گواهینامه نباید از ۲ سال بیشتر شود، وگرنه کل آزمون از اعتبار می‌افتد.
    § 18 Abs. 2 FeV

هزینه‌ی آزمون‌ها

Kosten
موردمبلغ تقریبی
آزمون تئوری (هزینه‌ی TÜV/DEKRA)حدود ۲۲ تا ۲۵ یورو
آزمون عملی (هزینه‌ی TÜV/DEKRA)حدود ۱۱۷ تا ۱۳۰ یورو
هزینه‌ی معرفی به آزمون در آموزشگاهتئوری ۶۰ تا ۱۴۰، عملی ۱۶۰ تا ۳۰۰ یورو

به گفته‌ی ACE، هزینه‌ی TÜV یا DEKRA برای هر دو آزمون روی هم تا ۱۵۵ یورو است. TÜV NORD هزینه‌ی آزمون تئوری را ۲۴٫۹۹ یورو نوشته است. هزینه‌ی معرفی را آموزشگاه تعیین می‌کند. همه‌ی عددها تقریبی‌اند و از شهری به شهر دیگر و از سالی به سال دیگر فرق می‌کنند. بقیه‌ی هزینه‌ها در راهنمای «مراحل و هزینه‌ی گواهینامه‌ی رانندگی در آلمان (کلاس B)» آمده است.

چطور برای آزمون تئوری آماده شویم؟

Vorbereitung
  • قانون پشت هر سوال را بفهم. حفظ کردن جواب‌ها با کمی تغییر در متن سوال از کار می‌افتد.
  • اصطلاح‌های کلیدی را به آلمانی بشناس: Vorfahrt (حق تقدم)، Überholen (سبقت)، Abstand (فاصله)، Fußgänger (عابر پیاده).
  • قالب آزمون را تمرین کن: ۳۰ سوال، امتیاز ۲ تا ۵، حداکثر ۱۰ امتیاز خطا.
  • اول با نمونه سوال‌های رایگان شروع کن و ببین کدام موضوع‌ها را هنوز نمی‌دانی.
Fahrsi برای همین ساخته شده

در Fahrsi هر سوال متن آلمانی و ترجمه‌ی فارسی دارد و هر جواب توضیح داده شده است. یک آزمون شبیه‌سازی آزمایشی با همان قوانین آزمون واقعی رایگان است.

منابع

برای آزمون تئوری آماده شو

سوال‌ها به آلمانی و فارسی، با توضیح هر جواب. با حساب رایگان، Quiz نمونه و یک آزمون شبیه‌سازی آزمایشی با قوانین آزمون واقعی داری.

راهنماهای دیگر

گواهینامه آلمانی به فارسی: راهنمای کامل
گواهینامه آلمانی به فارسی: کلاس‌ها، مراحل گرفتن، زبان آزمون، تبدیل گواهینامه خارجی، استفاده در ایران و افغانستان و منبع‌های آموزشی قانونی.
تبدیل گواهینامه‌ی ایرانی یا افغانستانی به گواهینامه‌ی آلمانی
گواهینامه (لایسنس) ایرانی یا افغانستانی در آلمان چقدر اعتبار دارد و چطور به گواهینامه‌ی آلمانی تبدیل می‌شود: مدارک، آزمون تئوری و عملی، هزینه‌ها و نکته‌ها.
مراحل و هزینه‌ی گرفتن گواهینامه‌ی رانندگی در آلمان (کلاس B)
گرفتن گواهینامه‌ی ماشین (کلاس B) در آلمان از ثبت‌نام در آموزشگاه تا آزمون عملی: مراحل، ساعت‌های اجباری، هزینه‌ی تقریبی و راه‌های صرفه‌جویی.
آیا آزمون تئوری گواهینامه‌ی آلمان به فارسی برگزار می‌شود؟
آزمون تئوری گواهینامه‌ی آلمان به چه زبان‌هایی برگزار می‌شود، وضعیت دادخواست زبان فارسی در پارلمان آلمان، و اینکه فارسی‌زبان‌ها و دری‌زبان‌ها چطور برای آزمون آلمانی آماده شوند.
لایسنس آلمان برای افغانستانی‌ها: تبدیل و امتحان
لایسنس (جواز رانندگی) افغانستان در آلمان: تا کی معتبر است، آیا بدون امتحان تبدیل می‌شود، امتحان نظری و عملی به چه زبان‌هایی است و چطور آماده شویم.